近期，各地交通部门频繁开展夜查行动，酒驾毒驾等问题再次引起公众探讨，那这些集中整治到底能不能有效抑制违法行为呢，其背后又体现出怎样的治理逻辑呢？
专项整治的行动模式
鹤岗市此次开展的行动，并非是单独出现的个例情况，它是严格依照省级部门所做出的统一安排部署来进行的，在特定的日期集中投入了警力资源。这种行动模式所具备的特点是，从上面开始进行推动，要求各个市县要在同一个时间段之内采取相类似的措施，从而形成全省联合行动的一种声势。这样做所具有的优势在于，能够在短时间之内营造出一种高压的态势，对那些潜在的违法者产生心理方面的威慑作用。
然而此项模式同样仰仗充裕的执法资源，今番行动派遣了百多人次警力，布置了三处固定检查点位，资源调配得详细精准计算，不光要全然覆盖重点路段区域，还必须维持一定程度机动性，固定卡点跟游动巡防联动组合，是尝试于有限资源情形下拓宽延伸检查范畴。
酒驾毒驾的查处难点
酒精检测的技术现今已然相对成熟起来，借助呼气测试能够迅速得出相应结果。可是毒驾检测要复杂许多，通常需要专业医疗人员予以配合来开展血液或者尿液检测。此次行动特意邀请120急救车在现场随时待命，目的便是为了应对有可能需要马上进行抽血检验的状况。
有的驾驶人会采取各类方式来逃避检查，比如说在检查的前一段时间之内大量地饮水，又或者是声称自己服用了某些药物从而去影响测试的结果，这就要求执法的民警拥有丰富的临场判断方面的经验，不可以仅仅只是依赖仪器的数据，对于车辆行驶状态出现异常（像是方向不稳这种情况）的观察，就变成了初步筛查的关键之处。
涉牌违法的背后动机
为了掩盖诸如超速行驶、闯红灯这类其他更严重的违法行为，有为了掩盖车辆本身来路不正这类情况，通常会故意遮挡、不悬挂或者使用伪造号牌该行为。鹤岗查获的无牌宝马车，其驾驶人是为了逃避之前的超速违章记录 。
这类违法查处存有一定偶然性，若车辆于检查点外行驶，电子警察难以获取其信息，即便被现场查获，驾驶人常常称“车牌被盗”或“正在办理过户”，核实这些说法真假需时间，增加了执法成本 。
执法过程中的安全考量
设定检查点时，首要之事是将自身安全纳入考量范畴，地点一般选在视野较为开阔之处，且车速相对较慢，同时备有照明设施的路段，像是转盘道或者宽阔的交叉口，民警站位以及警示标志摆放均有着明确的规范要求，以此避免出现冲卡或者追尾事故。
当面对那些不配合的驾驶人时 在情况为执法程序时 却自有严格规定 民警在其中时 必然都需要先在第一时间明确告知其法律依据以及权利义务 全程使用执法记录仪录像记录 对于那些疑似酒驾拒检的人 是不可以强行进行拦截的 反而要去记下他们的车牌号 通知前方警力进行协助或者后续进行追查 。
社会协同与公众教育
只依靠处罚，并非有效的交通治理方式。此次行动借助媒体发布信息，目的是教导广大驾驶人。公布查处的数据，像检查了200多台车，处罚了40多个人，这能使公众直接体会到违法的概率以及被查获的风险。
但宣传教育得常态化。好多人晓得酒驾违法，可心里存侥幸，觉得“路途短没啥事”或者“夜里警察没在”。所以得持续拿真实案例去警示，表明就算没导致事故，一旦被查到也会面临吊销驾照、拘留乃至刑事处罚这等严重后果。
长效治理的机制探索
见效迅速的集中整治，致使违法行为于行动结束之后极易出现反弹情况；构建长效机制之时，需把警力部署维持在常态化状态，尤其是类似周末夜间、餐饮娱乐场所周边等属高风险的时段以及路段；借助数据分析对违法高发点位予以预测，达成精准布控。
技术手段同样能够弥补警力存在的不足情况，将具有车牌会自动识别以及大数据可进行比对功能的电子警察系统做出升级，针对多次出现违法情况的车辆予以重点标注，与此同时完善举报机制，使得公众借助手机应用等渠道能够方便地去举报可疑车辆，进而形成了社会监督网络。
说到交通违法治理，您觉得那般极为有效的手段是提升处罚力度、增多检查频率，还是加强源头宣传教育呢？欢迎畅谈您的观点。